Wer einen komfortablen Familien-SUV sucht, der nicht gleich ein Vermögen kostet, hat den Citroën C5 Aircross seit Jahren auf dem Zettel. Jetzt bringt Citroën die nächste Generation an den Start – und überrascht mit einem Einstiegspreis, der unter dem des Vorgängers liegt. Der neue C5 Aircross 2025 startet laut Citroën Deutschland (Herstellerseite) ab 33.990 Euro und soll ab September 2025 ausgeliefert werden. Unser Überblick zeigt, warum der Neue vor allem Komfort- und Hybrid-Fans ansprechen dürfte.

Marktstart: September 2025 · Preis ab: 33.990 Euro · Hybrid-Reichweite: bis zu 87 km · Kofferraum: 580 Liter

Kurzüberblick

1Bestätigte Fakten
2Was unklar ist
  • Genauer Marktstarttermin (Monat September bestätigt, aber kein konkretes Datum)
  • Preise für 2026 – Steigerung erwartet, aber nicht offiziell
  • Reine Elektroversion – ADAC nennt sie als Option, Citroën hat sie noch nicht bestätigt
3Zeitleisten-Signal
  • Präsentation am 29. April 2025 (AutoScout24)
  • Verkaufsstart in Deutschland für Herbst 2025 angekündigt (AutoNotizen)
4Wie es weitergeht
  • Auslieferung ab September 2025
  • Weitere Motorvarianten und mögliches Facelift für 2026 erwartet
  • Preise könnten im Laufe des Modellzyklus steigen – aktuell noch unter Vorgängerniveau
Kurz gefasst: Die wichtigsten Daten auf einen Blick
Merkmal Wert
Markteinführung voraussichtlich September 2025 (ADAC)
Leistung (Hybrid) Systemleistung bis zu 210 PS (Citroën Deutschland)
Preis ab 33.990 Euro (Citroën Deutschland)
Reichweite elektrisch 87 km (WLTP) (Citroën Deutschland)
Sitzplätze 5
Kofferraumvolumen 580 l

Wann kommt der neue C5 Aircross auf den Markt?

Markteinführung in Deutschland

  • Der neue C5 Aircross wird ab September 2025 in Deutschland ausgeliefert, wie der ADAC (Automobilclub) bestätigt.
  • Die Weltpremiere fand bereits am 29. April 2025 statt, berichtet AutoScout24 (Fahrzeugmarkt).
  • AutoNotizen (Automobilportal) nennt den Deutschland-Verkaufsstart im Herbst 2025.

Verfügbarkeit der Varianten

  • Zum Marktstart sind nach Angaben von ADAC (Automobilclub) Benziner-, Plug-in-Hybrid- und Elektroversionen geplant.
  • Die drei Ausstattungslinien You, Plus und Max werden von AutoNotizen (Automobilportal) aufgelistet.

Das bedeutet: Wer früh bestellt, kann ab September mit dem neuen Modell rechnen. Die volle Modellpalette steht dann hoffentlich bei den Händlern.

Fazit: Der Marktstart ist für September 2025 bestätigt. Citroën-Fahrer und Neukunden sollten mit einer Bestellung nicht zu lange warten, denn die ersten Chargen könnten schnell vergriffen sein.

Wie viel PS hat der Citroën C5 Aircross 2025?

Motorisierungen im Überblick

Citroën bietet den C5 Aircross 2025 mit einem breiten Antriebsspektrum an. Die genauen Leistungsdaten sind noch nicht für alle Varianten offiziell bestätigt, aber ADAC (Automobilclub) verweist auf Benziner mit 130 bis 180 PS, einen Plug-in-Hybrid mit 210 PS sowie eine elektrische Version. Die Hybrid-Variante nutzt einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner und einen Elektromotor, deren Systemleistung bei etwa 210 PS liegen soll.

Elektrische Reichweite des Plug-in-Hybrids

  • Der Plug-in-Hybrid erreicht eine elektrische Reichweite von bis zu 87 km nach WLTP, bestätigt Citroën Deutschland (Herstellerseite).
  • Damit liegt der C5 Aircross in der Spitzenklasse des Segments – viele Konkurrenten schaffen nur 50 bis 60 Kilometer.
Warum das zählt

Die 87 km elektrische Reichweite bedeuten für Pendler: Viele Alltagsfahrten lassen sich rein elektrisch zurücklegen, ohne dass die Batterie unterwegs nachgeladen werden muss. Das spart Sprit und senkt die Betriebskosten spürbar.

Was kostet der Citroën C5 Aircross 2025?

Einstiegspreis der Basisversion

  • Das Basismodell You mit Hybrid 145 startet bei 33.990 Euro, wie AutoNotizen (Automobilportal) berichtet.
  • Zum Vergleich: Der Vorgänger-Mildhybrid war zuletzt ab 34.070 Euro erhältlich – der Neue ist also leicht günstiger.
  • Carwow (Online-Fahrzeugmarkt) listet die Preisspanne des gesamten Modellprogramms zwischen 33.990 und 50.160 Euro.

Preise für die Top-Ausstattung

  • Die höchste Ausstattungslinie Max mit dem Plug-in-Hybrid 225 kostet laut Carwow (Online-Fahrzeugmarkt) rund 50.000 Euro.
  • Barkäufer erhalten teils Rabatte: Carwow nennt einen Einstiegspreis von 30.661 Euro bei sofortiger Zahlung.

Preise für 2026: Änderungen erwartet

Offizielle Preislisten für das Modelljahr 2026 liegen noch nicht vor. AutoNotizen rechnet mit einer moderaten Steigerung, ähnlich wie bei anderen Modellen im Segment. Klar ist: Der aktuelle Preis des C5 Aircross liegt unter dem des Vorgängers zum selben Zeitpunkt – ein Signal, dass Citroën preislich angreifen will.

Der Haken

Die günstigen Einstiegspreise gelten nur für die Basisversion You. Wer den Plug-in-Hybrid oder die Max-Ausstattung wählt, muss schnell 45.000 Euro oder mehr einplanen. Der Preisvorteil schmilzt dann.

Ist der Citroën C5 Aircross 2025 wirklich ein Komfort-SUV?

Fahrkomfort und Federung

Citroën beschreibt den neuen C5 Aircross selbst als seinen geräumigsten und komfortabelsten SUV. Die hydraulische Federung (Progressive Hydraulic Cushions) dämpft Unebenheiten besonders weich ab – ein Markenzeichen der Marke. Erste Testberichte von AutoScout24 (Fahrzeugmarkt) loben den hohen Abrollkomfort auf langen Strecken.

Geräumigkeit und Sitzkomfort

  • Der Innenraum bietet fünf vollwertige Sitzplätze und ein Kofferraumvolumen von 580 Litern.
  • Die Rücksitze sind einzeln verschiebbar und lassen sich umklappen – für maximale Variabilität.

ADAC-Testergebnisse

Der ADAC hat den neuen C5 Aircross noch nicht vollständig getestet, aber für das Vorgängermodell den Komfort mit Bestnoten bewertet. Da die Federungstechnik weiterentwickelt wurde, ist eine ähnlich gute Bewertung zu erwarten. Der ADAC (Automobilclub) bestätigt die grundsätzlich hohe Komfortausrichtung des Modells.

„Der neue C5 Aircross ist unser geräumigster und komfortabelster SUV.“

– Citroën Deutschland (Herstellerseite)

Das Muster ist klar: Citroën setzt weiterhin auf Komfort als Kernmerkmal, während die Konkurrenz oft auf Sportlichkeit setzt.

Welches Auto ist vergleichbar mit dem C5 Aircross?

Vergleich mit Mazda CX-30

Der Mazda CX-30 (SUV-Crossover) bietet ein sportlicheres Fahrverhalten und eine hochwertige Verarbeitung, liegt im Preis aber ähnlich wie der C5 Aircross. Während der Mazda auf Kurvenfreude setzt, trumpft der Citroën mit Federungskomfort und mehr Platz im Fond.

Vergleich mit Opel Grandland

  • AutoNotizen (Automobilportal) vergleicht den Opel Grandland (gleicher Antriebsstrang wie C5 Aircross) mit einem Preis ab 36.400 Euro – etwa 2.500 Euro teurer als der Citroën.
  • Der Peugeot 308 (ebenfalls aus dem Stellantis-Konzern) startet mit dem gleichen Hybridantrieb bei 40.080 Euro.

Weitere Konkurrenten im Segment

Im Segment der kompakten SUVs konkurrieren zudem der Ford Kuga, der Hyundai Tucson und der Kia Sportage. Der C5 Aircross punktet insbesondere mit dem günstigen Einstiegspreis und der langen elektrischen Reichweite des Plug-in-Hybriden. Wer auch an elektrifizierten Modellen interessiert ist, findet Infos zum Audi A4 e-tron (Marktstart 2028).

Das Fazit zum Vergleich

Für preisbewusste Familien, die Komfort über Sportlichkeit stellen, ist der C5 Aircross die klügere Wahl. Wer ein agiles Fahrgefühl sucht, sollte zum Mazda CX-30 greifen.

Vergleich Citroën C5 Aircross mit Konkurrenten (Plug-in-Hybrid-Varianten)
Modell Einstiegspreis PHEV Elektrische Reichweite Systemleistung
Citroën C5 Aircross 2025 ab 45.000 € (geschätzt) 87 km 210 PS
Opel Grandland PHEV ab 36.400 € etwa 60 km 225 PS
Peugeot 308 PHEV ab 40.080 € etwa 60 km 225 PS
Mazda CX-30 e-Skyactiv ca. 35.000 € (kein PHEV) – 186 PS

Die Implikation: Wer auf den Plug-in-Hybrid setzt, zahlt beim Citroën im Vergleich zum Opel Grandland einen Aufpreis, erhält aber eine deutlich höhere elektrische Reichweite.

Welche häufigen Probleme treten beim Citroen C5 Aircross auf?

Bekannte Schwachstellen beim C5 Aircross

  • In Foren und Werkstattberichten werden immer wieder Elektronikprobleme genannt – insbesondere beim Infotainment-System.
  • AUTODOC (Online-Ersatzteilhändler) listet häufige Reparaturen an der Klimaanlage und den Bremsen.
  • Der Vorgänger hatte gelegentlich Motorprobleme nach höheren Laufleistungen.

Probleme der Vorgängergeneration

Der Vorgänger (2019–2024) kämpfte mit Software-Fehlern und einer anfälligen 12‑V-Batterie. Citroën hat diese Punkte beim neuen Modell offenbar adressiert, eine offizielle Bestätigung gibt es jedoch nicht. Wer einen jungen Gebrauchtwagen kauft, sollte auf Updates achten.

Häufigste Reparaturen und Kosten

Laut AutoNotizen (Automobilportal) sind die Wartungskosten moderat. AUTODOC empfiehlt regelmäßige Inspektionen, um teure Folgeschäden zu vermeiden. Für den Transport von Fahrrädern oder sperrigem Gepäck bietet sich ein passender Fahrradträger (Testsieger) an.

Was dies bedeutet: Die Schwachstellen konzentrieren sich auf Elektronik und Verschleißteile – beides Punkte, die durch regelmäßige Wartung und Software-Updates kontrolliert werden können.

Zeitleiste: Vom ersten Bild bis zur Auslieferung

  • Herbst 2024: Erste offizielle Bilder und Ankündigung des neuen C5 Aircross.
  • 29. April 2025: Weltpremiere (AutoScout24).
  • September 2025: Marktstart in Deutschland (ADAC).
  • 2026: Mögliches Facelift oder neue Motorvarianten – noch nicht bestätigt.

Bestätigte Fakten und offene Fragen

Bestätigte Fakten

  • Preis ab 33.990 Euro Citroën
  • 87 km elektrische Reichweite Citroën
  • Marktstart September 2025 ADAC
  • Drei Ausstattungslinien AutoNotizen

Was unklar ist

  • Genauer Verkaufsstarttag
  • Preise für 2026
  • Ob die Elektroversion wirklich erscheint

Zitate: Was die Experten sagen

„Der neue C5 Aircross ist unser geräumigster und komfortabelster SUV.“

– Citroën Deutschland (Herstellerseite)

„Der C5 Aircross wird in den Versionen Benziner, Plug-in-Hybrid und Elektro angeboten.“

– ADAC (Automobilclub)

Fazit für den Käufer

Der Citroën C5 Aircross 2025 bringt genau das, was die Marke verspricht: viel Raum, überragenden Komfort und einen verbrauchsarmen Plug-in-Hybriden. Der Einstiegspreis von unter 34.000 Euro unterbietet sogar den Vorgänger – ein starkes Signal. Wer einen Alltagskurier braucht, der mühelos Pendelstrecken elektrisch bewältigt, findet hier einen der günstigsten und zugleich komfortabelsten Anbieter im Segment. Die Entscheidung: Wer Komfort über Sportlichkeit stellt, sollte zugreifen. Wer auf dynamisches Fahren setzt, muss zu Mazda oder Opel greifen. Der Käufer profitiert von einem günstigen Einstiegspreis, sollte aber bei der Wahl der Ausstattungslinie die Kosten im Blick behalten.

Weitere Quellen

youtube.com, youtube.com, automobile.at

Häufig gestellte Fragen

Hat der Citroën C5 Aircross 2025 Allradantrieb?

Nein, der C5 Aircross 2025 wird ausschließlich mit Frontantrieb angeboten. Allradantrieb ist nicht vorgesehen.

Wie groß ist der Kofferraum?

Das Kofferraumvolumen beträgt 580 Liter – für einen kompakten SUV ein sehr guter Wert. Bei umgeklappten Rücksitzen steigt das Volumen auf über 1.600 Liter.

Ist der C5 Aircross 2025 auch als 7-Sitzer erhältlich?

Nein, der C5 Aircross bleibt ein 5-Sitzer. Eine 7-Sitzervariante ist nicht geplant.

Welche Garantie bietet Citroën?

Citroën gewährt in Deutschland eine Herstellergarantie von 2 Jahren ohne Kilometerbegrenzung, plus eine Durchrostungsgarantie von 12 Jahren. Optional gibt es Garantieverlängerungen.

Wie hoch ist der Verbrauch des Plug-in-Hybrids?

Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei etwa 1,2–1,5 Litern auf 100 km bei voller Batterie. Bei entladener Batterie sind es etwa 5,5–6,0 Liter.

Gibt es eine Sportversion?

Eine spezielle Sportversion (z. B. C5 Aircross S) ist nicht angekündigt. Die Max-Ausstattung ist die sportlichste Linie mit 19-Zoll-Rädern und strafferem Fahrwerk.

Kann man den C5 Aircross 2025 schon konfigurieren?

Die offizielle Konfiguration ist auf der Citroën-Website noch nicht freigeschaltet. Interessenten können sich aber bei Händlern vormerken lassen. Eine Vorbestellung ist ab Sommer 2025 möglich.

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